起原：新浪證券-紅岸職責室

5月21日，渤海汽車跌0.64%，成交額6779.75萬元，換手率1.51%，總市值44.20億元。

異動分析

汽車熱貶責+長安汽車主見+新能源汽車+華為汽車+氫能源

1、結伴公司翰昂系統株式會社， 總部位于韓國， 為韓國證券往復所上市公司， 是大家跨越的汽車熱貶責限制的供應商， 家具隱蔽全線汽車熱貶責系統，包括采暖、透風和空調、壓縮機、能源系統冷卻、流體運輸，以及電動、羼雜和燃料電板車輛散熱系統。

2、把柄2022年6月15日互動易露出，子公司活塞有限的活塞家具等閑用于各式汽車、船舶、工程機械等能源機械限制，為濰柴能源、一汽集團、東風集團、上汽集團、廣西玉柴、東風 康明斯、中國重汽、福田汽車、江淮汽車、長安集團、廣汽集團、奇瑞汽車、長城汽車、比亞迪汽車、華晨汽車、江鈴汽車、安適汽車等多家馳名整車和發動機廠配套。

3、把柄2025年5月15日互動易：公司積極安妥新能源發展趨勢，束縛優化家具結構，推動轉型發展，放縱發展新能源汽車尤其是新能源輕量化關連業務和家具，當今新能源汽車輕量化業務和家具主要包括新能源汽車電板箱里面高壓鑄鋁部件、車身減震塔、車身縱梁、車身鄰接件、混動發動機缸體、電動汽車電板的冷卻及抵制系統等新能源汽車部件。

4、2023年9月26日互動易回答：公司的活塞家具參與賽力斯問界車型發動機的配套。

5、把柄2024年2月29日互動易：為安妥碳達峰碳中庸發展趨勢，公司子公司渤海活塞放縱推動活塞家具向高效、清潔、低碳標的轉型，積極詢查低碳、零碳燃料活塞，開發氫燃料發動機活塞

(免責聲明：分析內容起原于互聯網，不組成投資提倡，請投資者把柄不同業情寂靜判斷)

資金分析

本日主力凈流入-311.42萬，占比0.05%，行業排行162/267，一語氣3日被主力資金減倉；所屬行業主力凈流入25.91億，現時無一語氣增減倉表象，主力趨勢不彰著。

區間本日近3日近5日近10日近20日主力凈流入-311.42萬-659.20萬50.82萬-1406.25萬-906.47萬

主力握倉

主力莫得控盤，籌碼散播至極區別，主力成交額1630.22萬，世界杯官方認證平臺占總成交額的2.72%。

時刻面：籌碼平均往復老本為5.32元

該股籌碼平均往復老本為5.32元，近期籌碼減倉，但減倉進度減緩；當今股價圍聚復古位4.63，堤防復古位處反彈，若跌破復古位則可能會開啟一波著落行情。

公司簡介

貴寓露出，渤海汽車系統股份有限公司位于山東省濱州市渤海二十一王人569號，斥地日歷1999年12月31日，上市日歷2004年4月7日，公司主買賣務觸及活塞及組件、輕量化汽車零部件、汽車輪轂、汽車空調、減振器、排氣系統、油箱等多個家具的野心、開發、制造及銷售。主買賣務收入組成為：活塞類60.57%，鋁制結構件26.03%，輪轂6.94%，其他(補充)4.56%，汽車空調箱1.89%。

渤海汽車所屬申萬行業為：汽車-汽車零部件-底盤與發動機系統。所屬主見板塊包括：廉價、國企修訂、華為汽車、國資修訂、政府控股等。

軌則3月31日，渤海汽車鼓勵戶數4.00萬，較上期減少16.58%；東談主均暢通股23763股，較上期增多19.88%。2026年1月-3月，渤海汽車完了買賣收入6.77億元，同比減少32.07%；歸母凈利潤-675.53萬元，同比減少1313.23%。

分成方面，渤海汽車A股上市后累計派現1.91億元。近三年，累計派現0.00元。

聲明：商場有風險，投資需嚴慎。本文基于第三方數據庫自動發布2026美加墨世界杯(中國)，不代表新浪財經不雅點，任安在本文出現的信息均只行動參考，不組成個東談主投資提倡。如有進出請以實質公告為準。如有疑問，請籌備biz@staff.sina.com.cn。